新能源純電動汽車整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺以新能源純電動汽車為原型制作，是一種集軟硬件結合、理虛實融合等先進技術手段于一體的O2O教學實訓平臺，既可獨立用于教學，也可完全按照實車系統(tǒng)控制策略通過CAN通訊互聯(lián)，實現(xiàn)分布式模塊集成化控制，下面由小編為您詳細介紹!

　　組成

　　1.液晶儀表信息系統(tǒng)，完全符合實際車輛液晶儀表系統(tǒng)，并具有智能故障設置雙重功能以及故障自診斷信息顯示;

　　2.實現(xiàn)進行整車控制系統(tǒng)相關故障的檢測、診斷與排除;

　　4.內嵌軟件：整車教學平臺，可進行故障設置及遠程考核;

　　4.純電動汽車整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺，包括純電動汽車整車控制ECU及空調控制系統(tǒng)ECU、BMS系統(tǒng)ECU、電機控制系統(tǒng)VCU以及主要電子踏板傳感器、風扇等執(zhí)行器關鍵部件;

　　5.通過CAN線和其他臺架相連，可控制其他臺架相關系統(tǒng)及部件的運行，形成系統(tǒng)集成;

　　功能

　　1.整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺的實訓系統(tǒng)由多個臺架共同組成一套一體化實訓系統(tǒng)，從而實現(xiàn)純電動整車全套實訓項目;

　　2.實訓系統(tǒng)軟件客戶端可以支持PC端和移動平板端教學;

　　3.智能故障設置系統(tǒng)便于本地訓練及遠程考核的實現(xiàn);

　　4.實訓硬件與移動互聯(lián)平臺通過路由器組成局域網(wǎng)，保證的通訊的穩(wěn)定性;

　　5.實訓系統(tǒng)采用B/S軟件架構進行開發(fā);

　　技術參數(shù)

　　1.能量回收DC/DC功率：100W;

　　2.電機控制器輸出功率:3相，500W;

　　3.各模塊休眠電流 : <200MA,CAN喚醒機制;

　　4.10寸液晶儀表及智能故障設置系統(tǒng);

　　5.實訓平臺具備多模塊分布式集成控制，CAN通訊速率達250~500KB，在網(wǎng)關模塊可任意增加減少系統(tǒng)配置模塊，實現(xiàn)車輛高、中、低的配置;

　　6.信號波形采樣速率：50MHz;

　　7.電機控制器轉角回饋：旋轉變壓器或霍爾反饋;

　　8.軟件采樣及教學仿真計算機：14寸電容觸摸屏一體機工業(yè)控制機，Intel/Celeron雙核1.8G，win8系統(tǒng);

　　9.系統(tǒng)DC/DC功率：72W,12V輸出;

　　以上內容就是介紹的整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺：http://www.cztongyu.com/xb-zc/1149.html，希望對訂購整車控制系統(tǒng)實訓考核平臺的朋友們有所幫助,可能會出現(xiàn)介紹錯誤，看到請馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設備的功能參數(shù)等，或者直接實地考察，也可電話微信溝通訂購等!